50. 塗装完了でAcorn Dinghy本体製作工程は完了

2010年1月10日、塗装完了後にペインターリングを取り付けて、再度ターンオーバーし Acorn Dinghyの本体製作工程も、これで完了しました。しかし、塗装の一部とその他の手直部分も若干ありますので、後1月くらいは手がかかります。思い返しますと、2007年3月中旬にスタートしたこのプロジェクトは、約3年掛かりましたがあっという間に、時間が過ぎた感じです。色々と助言ならびに協力を頂いた皆様に感謝します。

　後ろ側面より見た写真です。トランサムの外板断面は白色塗装で仕上げたので、トランサム本体のバーニッシュ塗膜との境界面にかなり段差が出来てしまい、今後手直しとして同境界面の均しサンディングを考えています。

　ステム先端部は、もともとヴァーニッシュしていましたが、ステム全体を白に統一するため、先端部分のバーニッシュ仕上げの上に白色ペイントを塗りました。ここも境界面処理が必要な感じです。

　ご覧のアップ部分がバーニッシュ塗装の上に白色ペイント塗装したところです。乾燥後に、マスクテープを剥がしましたが、コーナー個所等の際の補修仕上げが必要です。

　ラダー取り付け金具であるガジョンの上下取付位置（板の反りによる角度）を以前補正しておいたので、ラダーのはめ込みは、いたってスムーズで軽く、角度一杯回転することが出来ました。また、ラダー自体のティークはティークオイルを3回程塗布し耐水ペーパで油砥ぎしているので、見違えるようにすべすべになりました。

　ラダーはご覧のように、扇形の真鍮製回転プレートが付いていて、ラダーブレードを持ち上げるようになっています。写真では、見えませんがラダーブレードと同ヘッド部の中に全長250㎜程度のバンジーコードを仕込んでおり、セイリング中にブレードが障害物等に当りブレードが持ち上がっても同バンジーコードで引き下げる仕掛けになっています。勿論、扇形の真鍮製回転プレートも自重があるので、引き下げの回転モーメントは、幾らか期待できます。

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